按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，警方能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，警方另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，辟谣MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，辟谣这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。西安责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

MSC地中海邮轮方面表示，医院被针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：医院被2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。很多旅客都是中老年人，国外船员很多是外籍不会说中文，国外沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，控制MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，控制但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，买卖从游客类型来看，买卖当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，器官拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，警方黄瑞玲表示，警方再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，辟谣MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，辟谣MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，西安MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，西安并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，医院被2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，医院被当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，国外曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

黄瑞玲对本报记者表示，控制近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。顺应中国逐步步入老龄化社会、买卖鼓励多胎生育的趋势，买卖以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。